Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2023-08-16 Origen:Sitio
El auto de cuatroalineación de ruedas La máquina es una parte de adquisición de datos con cuatro sondas de medición. Los sensores (3D) en las sondas de medición detectan las coordenadas de luz de los tubos emisores de infrarrojos en las sondas de medición situadas frente a ellos. Se transmite al receptor inalámbrico en el gabinete a través del transmisor inalámbrico y luego al host de la computadora a través del puerto COM en la máquina de control industrial para su cálculo y procesamiento.
Alineación de ruedas procedimiento de operación
El papel de la alineación de las ruedas
Aplicación de alineación de ruedas.
1、Compruebe el vehículo antes de posicionarlo
(1) Comprobar que la suspensión del vehículo, cojinetes de ruedas, sistema de dirección, etc. no permiten la existencia de holguras y daños.
(2) Un automóvil con una profundidad de banda de rodadura de hasta 2 mm de tolerancia. La presión de inflado de los neumáticos se ajusta a las disposiciones.
(3) equipamiento del vehículo para el peso total del dispositivo.
2、Requisitos de posicionamiento
(1) Si el vehículo se coloca sobre el elevador curado fijo, el vehículo debe invertirse en el elevador. El centro del vehículo y el centro del elevador y del plato giratorio se superponen.
(2) Verifique y cambie las especificaciones del vehículo según sea necesario.
(3) La operación debe realizarse siguiendo estrictamente los pasos mostrados por el posicionador y no se permite la omisión. Como la compensación de la desviación de las ruedas y la detección de neumáticos se deben realizar según sea necesario. El contenido relevante de la detección de neumáticos debe ingresarse en el instrumento según sea necesario.
(4) El ajuste de los parámetros de alineación de las ruedas (viga delantera, inclinación) debe realizarse según los requisitos del 'manual de mantenimiento' de cada modelo, y las pruebas que no cumplan con los requisitos deben ajustarse (excepto el original El coche no se puede ajustar).
(5) El método de ajuste de cada parámetro de posicionamiento debe ajustarse a los requisitos del 'manual de mantenimiento' de cada modelo.
(6) Los resultados del posicionamiento deben guardarse e imprimirse.
Aumentar la seguridad en la conducción.
Reducir el desgaste de los neumáticos.
Mantener el volante recto al conducir en línea recta y mantener la conducción en línea recta.
Adrizamiento automático del volante después de girar.
Aumentar la sensación de control de la conducción.
Reducir el consumo de combustión.
Desgaste reducido en los componentes de la suspensión.
1. El rendimiento de conducción del vehículo se ve afectado (el volante no es correcto cuando el vehículo conduce en línea recta en una carretera plana, se deslizará hacia la izquierda o hacia la derecha cuando conduce en línea recta en una carretera plana, la carrocería saltará de manera inestable, el volante se balanceará de lado a lado y habrá una situación de flotación al conducir.
2. El desgaste de los neumáticos no es normal, existe un fenómeno grave de deglución de neumáticos (pero también considere si la presión de los neumáticos no es normal y provoca un desgaste anormal; en general, una presión de los neumáticos demasiado alta intensificará el desgaste de la banda de rodadura central y la presión del neumático es demasiado baja intensificará el desgaste de ambos lados de la banda de rodadura; si un lado de la pendiente se muele, es posible que se produzca una desviación del ángulo de inclinación.
3. Daños al chasis y suspensión causados por el accidente;
4. Al reemplazar piezas del chasis como suspensión, sistema de dirección, trípode o biela;
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