Español Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2023-09-09 Origen:Sitio
Cambiador de neumáticos es el equipo de reparación necesario para talleres de 4 s y talleres de reparación de automóviles y talleres de llantas, y mantenimiento de automóviles en el uso de desmontadoras de llantas, habrá algunos trucos. Aquí hay una descripción simple de la máquina quita llantas con el uso de consejos; espero brindarle información que lo ayude.
l Para tapas de goma, neumáticos buenos pero suaves y delgados.
l Para coches deportivos con neumáticos largos.
l Para neumáticos con banda de rodadura dura
l Anillo de acero raspador del cabezal de extracción de neumáticos
Cuando utilice la herramienta para palear la llanta, puede levantar ligeramente el pedal de control del cambiador de llantas y empujar la llanta hacia adentro para confirmar el contacto entre el borde de la pala y el borde de la llanta. Luego párese con las piernas o las manos para evitar que el neumático caiga hacia atrás y luego pise el pedal de control, que es más fácil de quitar el neumático.
El neumático se ve afectado por la presión del aire interna durante mucho tiempo y el calor generado por la fricción entre el neumático y el suelo provoca la adherencia entre el neumático y el aro. Si le resulta difícil desmontar la pala, puede disolver el detergente para lavavajillas en agua y aplicar más solución en el borde del neumático y en los aros con un cepillo pequeño. Después de que la solución penetre en el espacio entre el labio del neumático y el aro, se puede utilizar la pala del cambiador de neumáticos para recoger el neumático.
Es mejor elegir la placa de resorte del carro al quitar el neumático, y es más fácil hacer una palanca larga casera para llevar la cabeza del pájaro a la boca. Cuando el neumático esté puesto, presione la parte inferior del neumático con ambas manos. Cuando la diferencia sea de unos 200 mm y la boca del neumático esté en el punto más apretado, presione la panza del neumático con el codo derecho. Al mismo tiempo, empuje el neumático en el sentido de las agujas del reloj con la mano izquierda, lo que puede evitar que el motor y la correa triangular se resbalen, pero también protege el motor del cambiador de neumáticos.
Cuando el bloqueo del pasador hexagonal no está apretado, el tornillo del cabezal de desmontaje está flojo o la dirección es incorrecta, o el espacio entre el pilar hexagonal y el manguito hexagonal es grande, puede ocurrir el problema de raspar el anillo de acero del cabezal de desmontaje . Si el bloqueo de la columna hexagonal no está apretado, primero puede aflojar el tornillo y repetir el ajuste para bloquear la columna hexagonal hasta el momento. Si los tornillos del cabezal de desmontaje están flojos, preinstale los tornillos y luego instálelos. Al instalar los tornillos, se debe instalar un neumático de tamaño mediano, de modo que el rodillo del cabezal de desmontaje descanse sobre el anillo de acero, gire la dirección del cabezal de desmontaje para que sea consistente con el arco del anillo de acero, luego apriete y finalmente apretar. Si usa la mano para tirar de la columna hexagonal, el giro es relativamente grande, reemplace la cambiador de neumáticosEl brazo.
Estos son algunos consejos para utilizar la desmontadora de neumáticos, que puedes utilizar como desees.
YANTAI JINTUO AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO., LTD. está comprometida con la investigación y producción de un cambiador de neumáticos, si quieres comprarlo, puedes contactarnos.