Español Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2023-08-29 Origen:Sitio
A cambiador de neumáticos es un equipo de mantenimiento de automóviles que ayuda en el desmontaje e instalación de neumáticos de automóviles durante el mantenimiento del automóvil para que el desmontaje de los neumáticos pueda ser más conveniente y sencillo en el proceso de mantenimiento del automóvil. Es una máquina esencial en el mantenimiento del automóvil. El tipo de potencia se puede dividir en máquinas cambiadoras de neumáticos y máquinas cambiadoras de neumáticos hidráulicas. Según el tipo de uso, se puede dividir en desmontadora de neumáticos especial para motocicletas, desmontadora de neumáticos especial para automóviles, desmontadora de neumáticos especial para camiones grandes y desmontadora de neumáticos especial para automóviles de ingeniería. Ahora presentemos en detalle los componentes principales de una desmontadora de neumáticos.
l Plato giratorio grande y engrosado
l brazo oscilante y cabezal de montaje
l Separador de agua y aceite
l Dispositivo de carga y desinflado
Pedal de pie
Líquido lubricante
Los neumáticos se retiran principalmente en el cambiador de neumáticos plataforma, que desempeña la función de colocar neumáticos, rotarlos, etc. El neumático en el banco de trabajo debe estar sin carga antes de verificar las propiedades mecánicas del fenómeno anormal, está estrictamente prohibido trabajar con enfermedad. El raspador de neumáticos debe utilizar aire comprimido a la presión especificada y eliminar periódicamente el condensado. En el proceso de instalación o extracción del neumático, preste atención a la distancia entre el cabezal de desmontaje y el cubo de la máquina de neumáticos para evitar dañar la superficie del cubo. Al recoger el neumático, se debe sujetar firmemente la rueda, comprobarla y luego ponerla en marcha. Está estrictamente prohibido separar el neumático con la mano al girar. La mano debe colocarse en una posición segura al airear para evitar lesiones por pellizco. Realice inspecciones de seguridad, limpieza y mantenimiento periódicos para garantizar que la máquina esté en buenas condiciones en todo momento.
El brazo oscilante y el cabezal de montaje se encuentran en un lado del cambiador de neumáticos, que se utiliza principalmente para separar el neumático de la llanta y hacer que la extracción del neumático se realice sin problemas. Cuando el gato está funcionando, si el conector rápido no choca con el suelo u otros obstáculos, la tuerca límite se puede empujar hacia atrás hasta el final. Cada vez que se instala y desmonta el conector rápido, solo es necesario deslizar el manguito deslizante (el manguito deslizante se puede insertar en el cuerpo de la junta solo después del manguito deslizante. Cuando el manguito de la junta está descargado, solo se puede completar después del deslizamiento manguito Si el conector rápido puede encontrar el suelo u otros obstáculos cuando el gato está funcionando, la tuerca de límite debe girarse hacia adelante dos vueltas después de que el manguito del conector se inserte en el cuerpo del conector para garantizar su confiabilidad. La tuerca de límite también debe girarse. hacia atrás dos veces antes de retirarlo.
El separador de agua y aceite, cuando el aire comprimido ingresa al separador de agua y aceite, hay un cambio brusco en la dirección y velocidad del flujo y luego, confiando en la inercia, se separan gotas de aceite y agua con una densidad mayor que la del aire comprimido, de modo que puede proteger la máquina cambiadora de neumáticos por un período de servicio mucho más prolongado.
El dispositivo de carga y descarga de aire del cambiador de neumáticos desempeña principalmente la función de desinflar el aire del neumático, lo que favorece el inflado o el desmontaje. Además, hay un barómetro para medir la presión del aire. El neumático medio ronda las 2,2 atmósferas. También es igual a 0,2Mpa.
Hay tres interruptores de pedal debajo del cambiador de neumáticos, cuyas funciones son, respectivamente, girar el interruptor en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario a las agujas del reloj, separar el interruptor de apriete y separar el interruptor de llanta y neumático.
Es propicio para el desmontaje y montaje de neumáticos y reduce el daño en el proceso de cambiador de neumáticos para que el trabajo de desmontaje y montaje de neumáticos pueda completarse mejor.
Los componentes principales de la desmontadora de neumáticos son aproximadamente estos, y puedes jugar con ellos según las funciones de los diferentes componentes.
YANTAI JINTUO AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO., LTD. Habiendo estado dedicado a la producción de desmontadoras de neumáticos durante muchos años, puede estar seguro de comprar nuestros productos.