Español Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2023-08-09 Origen:Sitio
El cambiador de neumáticos Se utiliza para instalar y descargar neumáticos de automóviles. Puede cambiar neumáticos para diferentes vehículos como automóviles, motocicletas y camiones pesados. Es un equipo imprescindible para talleres de reparación de automóviles y talleres 4S. Hay dos tipos de neumáticos e hidráulicos, el más utilizado es el neumático. Ahora introduzcamos algunos métodos y habilidades de mantenimiento diario. cambiador de neumáticoss. Espero que te sea de ayuda.
l Operar según sea necesario
l Inspección periódica
Sólo personal profesional debe realizar trabajos de mantenimiento. Antes de realizar cualquier cambiador de neumáticos trabajos de mantenimiento, apague la fuente de alimentación y coloque el enchufe dentro del rango de monitoreo del personal de mantenimiento. Al mismo tiempo, apague la fuente de aire, presione el interruptor de gas a la posición de apagado, pise el pedal del cilindro y gire la manija de control del cilindro de sujeción, y extraiga el aire comprimido restante en la máquina. Para usar el cambiador de neumáticos correctamente y prolongar su vida útil, es necesario repararlo y mantenerlo periódicamente según las instrucciones. De lo contrario, el funcionamiento y la fiabilidad de la máquina se verán afectados y el operador o las personas cercanas a la máquina podrían resultar heridos.
El cambiador de neumáticos debe mantenerse al menos una vez al mes. Compruebe el nivel de aceite de la copa de aceite de la neblina de aceite. Si necesita repostar, primero corte la fuente de aire, desenrosque el vaso de aceite con la mano y llénelo con aceite mineral neumático SAE30. Limpie todas las partes móviles del anillo y aplique aceite lubricante. Compruebe y apriete periódicamente los pernos de todas las piezas de conexión. Mantenga limpio y engrasado el eje hexagonal vertical o cuadrado. Verifique la tensión de la correa de transmisión y ajuste la tuerca para apretar la correa de transmisión cuando sea necesario. Mantenga limpia la maquinaria y el área de trabajo para evitar que entre polvo en las piezas móviles. Cuando el desplazamiento mutuo de la superficie de la articulación y la fricción mutua de la superficie de la articulación se debe utilizar una lubricación semanal con aceite a base de litio. El usuario debe estar equipado con un separador de agua y aceite en el compresor de aire para reducir el contenido de agua del aire comprimido que pasa a través de la máquina.
En resumen, se debe desconectar la alimentación y el suministro de aire antes de que cambiador de neumáticos realiza mantenimiento. Después del final de la operación, todos los días, la máquina debe limpiarse a fondo y las partes deslizantes y de transferencia a menudo deben lubricarse con aceite. Compruebe siempre el separador de agua y gas y la neblina de aceite. Cuando hay demasiada agua se debe drenar y cuando el aceite es insuficiente se debe sustituir (con aceite para husillos 20 o 30). Asegúrese de que desde la ventana de aceite se pueda ver suficiente aceite lubricante (aceite mecánico n.° 20) en la caja del desacelerador. Abra la cubierta de plástico en el centro del banco de trabajo y desenrosque el perno para repostar desde el orificio del perno.
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